Olyan eredeti ötlete támadt Bocnak a hídátadási ceremóniához, hogy dalra fakadtunk tőle

Nagyon wtf hangulatba kerültünk testületileg itt a szerkesztőségben annak a hírnek az olvastán, hogy Emil Boc, Kolozsvár polgármestere úgy adta át a tavaly ősz óta felújítás alatt álló Árpád (Traian) hidat, hogy a kivitelezőket a híd alá vezényelte, akik testükkel vállaltak garanciát a munkálatok minőségéért, amikor az első autó áthaladt a hídon.

Itt mászik lefelé az egyik:

19511152_1408721475883340_332017693173426717_n

Happy end: a híd kiállta az első autó próbáját, így az építőknek nem esett bajuk. Sőt, a hídon elsőként áthajtó “bátor” autósnak Emil Boc ajándékot is adott: egy Kolozsvári látképeket tartalmazó albumot, egy diplomát (mit írhatott rajta: Oklevél a halált megvető bátorságért?) és egy nyakkendőt.

A bátor autós polgár:

19510611_1408720375883450_7981872785878885351_n

Nemcsak a nyakkendőt, de a “ceremóniát” sem tudjuk értelmezni, még most is itt ülünk a számítógépek előtt és pislogunk csendben.

 

“Eredeti ötlet volt a híd állóképességének a tesztelés, amit kiterjesztünk a jövőben a hasonló munkálat-átadásokra is. (Nem, Emil, ne tedd, ez egy bűnrossz ötlet. szerk. megj.) Az építő vállalta a felelősséget a hídért, és beállt a híd alá, amíg az első autók áthaladtak rajta és a híd kiállta a próbát. Reméljük, hogy 100 évig állni fog, mint ahogy a régi is 85 évig szolgált” – így a polgármester.

arpad3

Attila kolléga szerint van egy ilyen hagyomány (?) a hídavatások esetében, de rögtön adja is magát a kérdés, hogy tényleg muszáj mindenféle orbitális baromságot továbbvinni, csak azért, mert valakinek valamikor jópofának tűnt ez a fajta minőségellenőrzés? Azért reméljük, szakszerűen is kivizsgálták, hogy minden rendben van-e azzal a híddal.

Híd Szamossal, éjjel. Nem szeretnénk oda beesni. Őszintén.

19510257_1408725165882971_5592025066777651064_n

Egyébként az új híd 6,5 millió lejbe került, négy sávval, biciklisávval és a gyalogosoknak elkerített résszel rendelkezik. A híd felújításának munkálatai idején elterelt közszállítási eszközök szombattól ismét az eredeti útvonalukon fognak közlekedni. A régi hidat 1928 és 1931 között építették, akkor a munkálatok költségei 6,6 millió lejre rúgtak.

Ilyen sávokat festettek a hídra:

19554298_1408724712549683_3618637238387711206_n

Kezdünk most már lassacskán magunkhoz térni, de tényleg lassan megy, mert a szerkesztőség tagjai ilyeneket dúdolgatnak, hogy a “Híd alatt, híd alatt, az Árpád híd alatt”, illetve azt, hogy “azért feküdt alája, viszketett a Boc-ája”.

Fotók: Sebők-Rácz Tímea, Emil Boc hivatalos Facebook-oldala

Comments

comments