Tudose lemondott, és elment klingonnak: íme a kormányválság legjobb mémjei...

Az várható volt, hogy nem hagyja hidegen a mémeken agyalókat az újabb kormányválság és Mihai Tudose miniszterelnök lemondása. És valóban, rövid időn belül igencsak sok jó megvalósítás jelent meg, és kezdett el terjedni a közösségi médiában. Ezek közül válogattunk, a teljesség igénye nélkül, és kommentben várjuk a ti javaslataitokat...

A tragumúrák nem viccesek, de nevetni lehet rajtuk...

Tudjuk, hogy a tragumúrák  alapvetően nem vicces, hanem nagyon is szomorú, és némiképp sértő is a marosvásárhelyiekre nézve, de abban is hiszünk, hogy alapvetően nem sértő szándékkal posztolt Google Translate-magyart a polgármesteri hivatal kommunikációs osztálya, hanem gondatlanságból és igénytelenségből. És ha már megtörtént, akkor nevessünk, mert vidáman még a sértés is elviselhetőbb. Ezért gyűjtöttük össze a tragumúrák néhány vicces feldolgozását. Ez a mém még azon melegében, szilveszter estéjén készült, és a helyzet lényegét ragadja meg. Hasonló szellemiségű a második kép is, csak még egy kicsit csavar rajta: Könczey Elemér karikaturistát is megihlette az ominózus poszt, amit így foglalt össze: Valószínűleg azok is hozzánk hasonlóan gondolkodtak, akik a Partidul Tragumurák Facebook-oldalt létrehozták. Az alábbi kép is onnan származik. Ez is az említett Facebook-oldalról származik, megpróbálnak vele egy kicsit visszanyalni. Ennél már talán csak a Targul Murok lenne fájóbb. Ez pedig egy klasszikus...

Miért néz ki úgy Románia címere, mintha photoshop lenne? jan04

Miért néz ki úgy Románia címere, mintha photoshop lenne?...

Nem árulok zsákbamacskát, a címben feltett kérdésre nem tudom a választ, pontosan azért tettem fel, hátha van valakinek erről valami elképzelése. De kezdem az elején. Minden úgy kezdődött, hogy december közepén megjelent egy hír arról, hogy a jegybank lecseréli a bankjegyeket, mert megváltozott az ország címere. Egy kicsit meglepett a hír, hogy mi van, pedig 2016-ban mi is megírtuk. Nem túl jelentős a változás, de az akkor elfogadott törvény szerint az állami intézményeknek 2018-ig kell áttérniük az új címerre, a Román Nemzeti Bank pedig úgy döntött, január elsejétől vezeti be az új lejt. Közben természetesen még a régiek is érvényben lesznek egy ideig. És ha már volt ez a hír, megnéztem, pontosan mi is a változás a címeren, mert ugye nekem valahogy az egész kimaradt. Azóta rákérdeztem még néhány ismerősömnél, és kiderült, hogy nem is vagyok ezzel egyedül. Szóval az van, hogy visszatették az úgynevezett “acélkoronát” a címerre. A változást kezdeményező Grigore Craciunescu képviselő szerint ugyanis a címeren látható aranysas fejére helyezett acélkorona Románia függetlenségét jelképezi, mert a román királyi koronát az 1877-es függetlenségi háborúban a törököktől zsákmányolt acélágyúból öntötték. És akkor eldöntöttem, hogy megnézem milyen is az új címer. A wikipédia volt az első, és egyből zavart, hogy olyan oda nem illő az a korona, mintha két teljesen különböző stílusú rajzot raktak volna egymásra. Akkor megnéztem az elnöki hivatal honlapján Románia címerét, nem pont ugyan az, de az is elég irritálóan bugyután nézett ki. Ha már lúd, akkor legyen kövér. Lehet, hogy egyszerűen az acélkoronával van baj, tehát utánajártam annak is, hogy korábban hogyan használták. Az acélkorona először a függetlenségi háborúk után, 1881-ben került rá a címerre, amikor az ország államformája is királyság lett. A trianoni döntés után Köpeczi Sebestyén József heraldikus tervezte újra az ország címerét I. Ferdinánd felkérésére. Azon is maradt...

Képek a szláv valóságról, a Google Street View-nak köszönhetően...

Bizonyára mindannyian ismerjük és előszeretettel használjuk a Google Street View-t, kíváncsiak vagyunk, hogy megtaláljuk-e az utcát, ahol élünk, a házat, amiben lakunk, vagy a házunk előtt parkoló autónkat. Mindannyian láttunk már olyan képeket, amelyeket a Google Street View kamerája rögzített és hát véletlenül egy nagyon mókás vagy éppen megdöbbentő pillanatot kapott el. Az alábbi összeállításban olyan képeket láthatunk, amelyek valamelyik szláv országban készületek, és bizony a képek humorosságuk mellett magukban hordozzák a nyers valóságot, amely tőlünk sem áll messze és mindannyiunknak nagyon is...

Azt a képet láttátok, hogy három Lamborghini megy egy traktor után? Júl27

Azt a képet láttátok, hogy három Lamborghini megy egy traktor után?...

Ha még nem láttátok, akkor megmutatom a traktor mögött araszoló három Lamborghinit, a világ egyik leggyorsabb autójából hármat. Ez olyan tipikusan Balkán, ennél már csak az lenne szebb, ha lovasszekér után araszolnának a sportautók. A fotó tegnap lett igazán népszerű, amikor megosztotta a Go Visit Transylvania Facebook-oldal a Kercisórán készült képet.     A három Lamborghinit egy Szeben megyei településen fotózták, épp a Transzfogarasi útra hajtottak velük, ahol a márkának készült egy reklámfilm körülbelül két héttel ezelőtt. A traktoros fotón kívül is születtek tipikusan romániaiak, például a juhnyáj között elhajtó vagy a medvével találkozó autókról.         A végére a hivatalos reklámfilmet is beszúrom:...

Olyan eredeti ötlete támadt Bocnak a hídátadási ceremóniához, hogy dalra fakadtunk tőle jún30

Olyan eredeti ötlete támadt Bocnak a hídátadási ceremóniához, hogy dalra fakadtunk tőle...

Nagyon wtf hangulatba kerültünk testületileg itt a szerkesztőségben annak a hírnek az olvastán, hogy Emil Boc, Kolozsvár polgármestere úgy adta át a tavaly ősz óta felújítás alatt álló Árpád (Traian) hidat, hogy a kivitelezőket a híd alá vezényelte, akik testükkel vállaltak garanciát a munkálatok minőségéért, amikor az első autó áthaladt a hídon. Itt mászik lefelé az egyik: Happy end: a híd kiállta az első autó próbáját, így az építőknek nem esett bajuk. Sőt, a hídon elsőként áthajtó “bátor” autósnak Emil Boc ajándékot is adott: egy Kolozsvári látképeket tartalmazó albumot, egy diplomát (mit írhatott rajta: Oklevél a halált megvető bátorságért?) és egy nyakkendőt. A bátor autós polgár: Nemcsak a nyakkendőt, de a “ceremóniát” sem tudjuk értelmezni, még most is itt ülünk a számítógépek előtt és pislogunk csendben.   “Eredeti ötlet volt a híd állóképességének a tesztelés, amit kiterjesztünk a jövőben a hasonló munkálat-átadásokra is. (Nem, Emil, ne tedd, ez egy bűnrossz ötlet. szerk. megj.) Az építő vállalta a felelősséget a hídért, és beállt a híd alá, amíg az első autók áthaladtak rajta és a híd kiállta a próbát. Reméljük, hogy 100 évig állni fog, mint ahogy a régi is 85 évig szolgált” – így a polgármester. Attila kolléga szerint van egy ilyen hagyomány (?) a hídavatások esetében, de rögtön adja is magát a kérdés, hogy tényleg muszáj mindenféle orbitális baromságot továbbvinni, csak azért, mert valakinek valamikor jópofának tűnt ez a fajta minőségellenőrzés? Azért reméljük, szakszerűen is kivizsgálták, hogy minden rendben van-e azzal a híddal. Híd Szamossal, éjjel. Nem szeretnénk oda beesni. Őszintén. Egyébként az új híd 6,5 millió lejbe került, négy sávval, biciklisávval és a gyalogosoknak elkerített résszel rendelkezik. A híd felújításának munkálatai idején elterelt közszállítási eszközök szombattól ismét az eredeti útvonalukon fognak közlekedni. A régi hidat 1928 és 1931 között építették, akkor a munkálatok...